Día: 1 octubre, 2010

Sex shop Halal

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Abdelaziz Aouragh, neerlandés-marroquí de 29 años y musulmán practicante, acaba de lanzar al mercado El Asira. Es el primer  « sex shop » halal on line. Falta ver si el concepto, que ha suscitado numerosas críticas, llegará a encontrar su público.

« Estimulantes sensuales », lubrificantes « bio », capsulas pure power para hombres… El Asira, el premier sex shop halal made in Netherlands ha llegado. La boutique, únicamente disponible en Internet, fue inaugurada el 24 de marzo por Abdelaziz Aourag.

Halal, entonces ? Si, según su propietario. «Existe incluso una fatwa (es decir, un aviso religioso ) sobre ella», comenta. De hecho, un jeque Saudita ha dado su bendición a condición de que los productos sean utilizados en el matrimonio y sólo dentro de él. Los productos van desde las cápsulas  «Lovpil»  para combatir el estrés de todos los días y que «puede afectar a la energía y al placer sexual», o el «Maximum Gel», que promete un mayor «empuje sexual». De la Joyería a la lencería harán su debut en la Web en poco tiempo.

Pero, ¿se puede hablar de sex shop? Sobre este punto, las opiniones se enfrentan en la red. El propietario, en cualquier caso, vende el concepto de su tienda como «la primera tienda on line que vende  productos eróticos a musulmanes”. Según Al-Kanz, una web dedicada los consumidores musulmanes: no se trata de un sex shop. Sólo son «unos pocos productos de confort».

Pero atención, nada debe atacar a la moral. Existe una interfaz para las mujeres en Rosa-violeta y marrón para los hombres…además la Web está diseñada con sobriedad. No hay fotografías sugerentes de hombres o mujeres o alusiones demasiado gráficas al sexo.

Esta imagen sobria puede ser tranquilizadora , pero no sabemos si va a convencer a los potenciales usuarios. Y el escepticismo es por el momento, lo que se impone. “No veo dónde está la utilidad, declara Redhouane, un musulmán de 30 años, pero si algunas parejas lo necesitan debido a problemas fisiológicos, puedo entenderlo”.

La idea surgió de sus socios financieros, al principio Abdelaziz era un poco escéptico, aunque luego se dejó convencer. Lo que se trata de saber, es si convencerán a sus clientes.

Bravo por la iniciativa…suerte !!!!

Nuevo código circulación en Marruecos

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El nuevo código de la circulación marroquí está en vigor desde este viernes con novedades como la implantación gradual del carné por puntos y los controles de alcoholemia. Se ha fijado una tasa «severa, de 0,2 gramos por litro de sangre, es decir el equivalente a haber bebido una copa«, reconoce a ABC Khadiya Bourara, consejera del Ministerio de Transportes.

Marruecos es uno de los países árabes en los que más alcohol se produce y se consume. En cifras de 2007, las arcas del Estado ganaban unos 20 millones de euros sólo con los 33 millones de botellas de vino –es decir, sin contar cerveza y otros alcoholes- que producían las empresas locales. Y esta industria, como señalan distintas fuentes, no sólo progresa gracias a los turistas y los extranjeros que viven en el país.

«Estamos contentos» más allá de si Marruecos es un país árabe y musulmán, señala Bourara. «Por las carreteras de Marruecos circulan musulmanes, judíos y cristianos y el país aspira a alcanzar los 10 millones de turistas anuales«, añade. «Es evidente que hay conductores que beben y ponen en riesgo a los demás».

Los infractores se arriesgan a penas de hasta un años de cárcel y unos 900 euros de multa.

Los controles de alcoholemia «son una precaución que había que tomar», reconoce Khadiya Ryadi, presidenta de la Asociación Marroquí de Derechos Humanos (AMDH), pero «el problema no es el nuevo código, sino la corrupción que impera en la Policía y que afectará a la hora de aplicar esta ley».

«Es normal que Marruecos tenga esos controles, pues muchos beben», opina el politólogo Mohamed Darif. «Tenemos muchos accidentes por culpa del alcohol, aunque no creo que el nuevo código vaya a hacer retroceder las tasas de consumo».

El reino alauí no es el primer país árabe y musulmán en llevar a cabo estos controles. En Túnez se implantaron en los años noventa.

El nuevo código, que fue aprobado en enero en el Parlamento, legisla también todo un nuevo sistema de transportes, sanciones o las revisiones de vehículos.

 Fuente; ABC