Day by Day ….

Los lunes al sol

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Cuando imaginas Marrakech desde la fría Europa en estos días de Febrero, una de las cosas primeras que te viene a la cabeza es el sol. El clima benigno, ese sol que acaricia tu piel. También su paz, tus momentos de relax tumbada en una hamaca en medio de la Medina, en un Riad de ensueño. Yo tengo el sitio perfecto, en la hamaca de la derecha del Riad Snan13…en su terraza.

lundi

¡¡¡ Feliz lunes a todos !!!

Allo, ¿me puede enviar un taxi?

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Marrakech estrena por fin, taxis a domicilio. Es decir, algo tan sencillo como llamar a un taxi y que te venga a buscar a la puerta de casa. Son taxis nuevos, limpios y organizados. Llegan bastante rápido (obviamente no entran a la Medina). Puedes coordinar el encuentro en las puertas de la Medina o en los barrios europeos. Esta empresa comenzó su experiencia en Casablanca y ahora abre en Marrakech.

Se agradece esta nueva dirección para ir al Aeropuerto o a cualquier otro lugar sin tener que establecer las ya famosas discusionescon los petit-taxi. 

El coste del servicio no es muy elevado, se añaden 10 Dh por cada carrera al precio del taxímetro. De noche 15 Dh adicionales.

Os facilito la Info (por ahora sin página Web):

IAM: 06 58 94 94 14

Méditel: 06 45 46 49 59

Inwi: 06 26 99 77 05

Fijo: 05 24 40 94 94

@  taxisverts@hotmail.com

El 2 de Abril, nueva hora en Marruecos

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Por fin se han puesto de acuerdo y vamos a cambiar la hora este fin de semana. Concretamente el Sábado 02 de Abril a las 24:00. Según informa una fuente del Ministerio de la Modernización de los Sectores Público. Es decir a que el día 03 de Abril ya tendremos solo -1 hora de diferencia con España pues los relojes se adelantaran 1 hora en Marruecos esa noche.

El retorno a la hora solar será el domingo 31 de Julio a la medianoche para favorecer la práctica del AYUNO-Ramadán que comienza en esos días. Para que los días sean un poco más cortos y sea más llevadero el ayuno. Un proyecto-decreto que se está elaborando sobre este asunto ( muy complicado en Marruecos ) será presentado en la próxima reunión del Consejo de Gobierno. Esperemos que con este decreto, el tema quede definitivamente acordado y cada año sea lo mismo, siempre ayuda un poco de estabilidad en este sentido.

Campaña contra los Claxons

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Casablaklaxoon” o Casablanca sin bocinas: es la nueva campaña de Casablanca que quiere consumirse en silencio. Esta campaña tiene por objeto sensibilizar a los automovilistas en cuanto al uso excesivo de los avisadores sonoros, claxons o bocinas.

Casablaklaxoon” se crea para expresar el hastío en cuanto a la utilización abusiva de los CLAXONS en la ciudad marroquí de Casablanca. Los de Casablanca son invitados por Ice Magreb, sociedad especializada en la fabricación de campañas publicitarias ecológicas a renunciar desde el 28 de enero de 2011 a su deporte favorito: la bocina.

Los taxis rojos (pequeños taxis) y los taxis blancos (grandes taxis) son los conductores más aficionados al uso de la bocina de toda la ciudad. Ice Magreb reclutó habitantes de Casablanca que tienen por norma usar el taxi para desplazarse. Les encomendó la tarea de sensibilizar a los conductores de los pequeños taxis charlando el tema con ellos durante la carrera. La idea es hacerles ver que una utilización abusiva de la bocina puede implicar efectos dañinos sobre su salud como la contaminación acústica. A continuación les mostraban imágenes de una Casablanca ruidosa y contaminada por las bocinas continuas de los automovilistas, y del otro, una Casablanca agradable donde los ciudadanos se implican de manera cívica y responsable.

Además del sitio Internet “Casablaklaxoon, en el cual figura una serie de artículos y reportajes, creado para la ocasión, la campaña se centra en Internet, en las redes sociales, sobre todo en su grupo Facebook.

Más allá del desconcierto que causa la bocina en los residentes y los peatones, es en el tráfico de las carreteras donde el uso de la bocina representa la fuente principal de contaminación acústica. Representa casi el 60%, respecto a la contaminación acústica vinculada al tráfico aéreo y al tráfico ferroviario. Setenta decibelios: ese es el límite sonoro que un humano puede soportar antes de tener problemas de salud. En Marruecos, la limitación de velocidad en ciudad es de 60km/h. Con una reducción de la limitación de velocidad de unos 10km/h, representaría una reducción del ruido vinculada al tráfico de carreteras del 8%. Esta reducción permitiría también disminuir el consumo de combustible y sobre todo produciría menos contaminación atmosférica.

Ice Magreb prevé, en asociación con los visitantes de su sitio Internet y de sus páginas Facebook y Twitter “Casablaklaxoon”, la creación del “Día nacional sin bocina”. Un proyecto ambicioso para una zona donde la bocina forma parte integrante del paisaje. Los conductores de la gran Casablanca, que sufre en su mayoría el “síndrome de la bocina”, podrían encontrar algunas dificultades de participar de esta revolución. Pero para Ice Magreb eso no parece ser una misión imposible.

Suerte…y para cuando en nuestra bonita ciudad ??

Pacha Marrakech, 6º Aniversario

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25 Febbraio 2011 – Zône Hotelière de l’Agdal
Boulevard Mohammed VI
Marrakech Tel : +212 5 24 38 84 00             http://www.pachamarrakech.com

Parquímetros de Marrakech (2)

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Os escribí de los parquímetros de Marrakech hace unos meses. La idea inicial del Ayuntamiento era el de dar a los usuarios de coche de la ciudad un margen de tiempo para adaptarse al nuevo sistema. Pues debo anunciaros que los parquímetros están TOTALMENTE OPERATIVOS en los barrios nuevos de Gueliz e Hivernage.

Los primeros días era curioso ver como la gente “se enfrentaba” a los diabólicos parquímetros. Conocer el funcionamiento no es tarea fácil para los marrakechíes, acostumbrados dejar el coche en cualquier sitio y dar 3 dirhams a los vigilantes de la zona. La ciudad estaba perfectamente divida entre ellos y cada uno “explotaba” su trozo de calle. Actualmente siguen en sus zonas y te avisan si el tiquet está a punto de caducar o si pasa el vigilante. La picaresca nacional…

Si pasa el vigilante y no tienes tiquet o está caducado un bonito cepo de color amarillo es enganchado en la rueda. Te dejan un papel en el cristal con el teléfono de contacto y en 5 minutos los tienes allí dispuestos a desmontar el bloqueo. El coste ? 50 Dirhams.

Dicen que en breve, instalaran el sistema en la Medina….vamos a ver.

Parquímetros en Marrakech !!!

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Avilmar es la empresa encargada de colocar los parquímetros con placa solar para el aparcamiento de pago en toda la ciudad, con la tarifa única de 2 Dh la hora. Esta sociedad es mixta, al 51% propietaria por el Consejo de la Ville de Marrakech y encargada de la organización de los aparcamientos. Esta medidad está destinada a descongestionar el centro ciudad, y vendrá acompañada por la gestión de 256 guardianes que tendrán la misión de sensibilizar a los automovilista  a fin que paguen los tiquets de estacionamiento. Se prevé que las multas por incumplimiento comiencen a ser operativas a partir del Abril del 2011.

Hasta el momento, en Marrakech el sistema era más “familiar”. Cada vez que aparcabas en cualquier parte, había un “encargado” de zona que por el hecho de “supervisar” el coche te cobraba la voluntad ( unos 3 Dh ). Estuvieses 5-10-15 minutos o  1 hora aparcado. No sé si la medida conseguirá o no descongestionar el centro ciudad, pero tengo curiosidad por ver si los Marrakchís son capaces de acostumbrarse al nuevo sistema. Por ahora, tendrán 5 meses para sensibilizarse….no está mal !!!!

Nueva hora para el RAMADAN

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El próximo sábado 07/08/2010, la hora legal en Marruecos se retrasará una hora. Por tanto, la diferencia horaria con la Europa Continental será de dos horas menos.

Esta medida se adopta para facilitar el ayuno del RAMADAN que comenzará el 11 de Agosto.

Multas de tráfico en Marruecos

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Quien hay viajado por Marruecos en coche alguna vez, seguramente ha sido parado por la policía de carretera.  No tengo ninguna duda que ha sido así.

El modus operandi de estos asuntos es el siguiente; pasas por una carretera y cometes ( o no ) una infracción de tráfico…tipo, adelantar con línea continua, sobrepasar el límite de velocidad, no parar en un Stop…etc. Bien, en seguida encontrarás dos policías seriamente uniformados que te paran con suma educación. Lo primero, te piden los papeles del coche y tu carnet de conducir ( hasta aquí todo normal ). A partir de aquí, te explican la infracción cometida y que la multa asciende ( SIEMPRE ) a 400 Dh. 

Llegados a este punto, tienes dos opciones:

–          Aceptar que has realizado una infracción

–          O negarlo todo…incluso la evidencia.

En el caso que aceptes que has realizado la infracción puedes:

–          Pagar la totalidad de la multa.

–          Negociar a la baja…con excusas como, no tengo más dinero que 200 Dh, salía del país hacia Algeciras y no tengo cambio…perdón, he encontrado estos 150 Dh que me quedaban en el monedero…o cualquiera otra excusa que se te ocurra.  En el 99% de los casos, el policía te aceptará la excusa ( si la realizas mínimamente correcta ) y saldrás de rositas del incidente pagando menos de la mitad de los 400 Dh.

En el caso que niegues todo….tanto si es cierto como si no lo es…debes creerte la mentira. En ese caso, tu actitud debe ser sumamente seria, amable, pero imperturbable. Tú no has cometido ninguna infracción y no aceptas que te digan lo contrario y por tanto no debes pagar nada. En ningún caso, debes titubear….no y no.  Imposible que aceptes la verdad del policía ( ten en cuenta que no te hayan “pillado” en un control de Radar manual con foto…en ese caso, debes mirar de cambiar de actitud rápidamente ). Si tú te mantienes en tu sitio e insistes y insistes en que no has cometido ninguna infracción tienes muchas posibilidades de salir sin pagar ninguna multa. Para esta opción, debes contar con dos hechos:

–          No tener prisa, se puede alargar bastante la cosa.

–          Y tener mucha paciencia….habrá momentos difíciles en los que seguramente compense pagar 100 Dh para poder salir del lugar rápidamente.

Yo suelo estar siempre en el caso B, nunca acepto que he cometido una infracción y no pago ninguna multa de este tipo. Podéis pensar que soy una incívica, pero no es cierto. Con el increíble sistema de conducción que existe en este país, en donde nadie respeta  el código de la circulación, en donde las rayas blancas están pintadas cuando quieren, en donde los límites de velocidad están marcados sin ningún sentido, en donde nunca sabes si tienes prioridad o no en las rotondas, en donde las motos y bicis circulan de noche sin luces, en donde los taxis hacen paradas para recoger o dejar clientes en plena autopista, en donde los coches van hasta 8 personas, en donde NADIE usa el cinturón de seguridad, en donde…mil ejemplos, en este país, considero que conduzco con una exquisitez que raya lo naïf versus los demás. Por este motivo, no acepto que me paren ( casi siempre porque soy europea y piensan que no voy a rechistar en pagar los 400 Dh ).

Esta práctica es habitual en todo el país, no solo para los extranjeros, los marroquíes no se libran de ella.

Yo os recomiendo, que no os dejéis asustar por los uniformes y por el aspecto serio de los policías….manteneros firmes en la decisión tomada….y ánimo, no deja de ser una buena experiencia en suelo marroquí.