Estrecho de Gibraltar

Un túnel que conecte África y Europa

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Las Naciones Unidas apoyan  enérgicamente la realización de un túnel bajo el estrecho de Gibraltar por un importe de  5 mil millones de euros. El Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas (ECOSOC) ha examinado la situación de los trabajos de diseño del túnel ferroviario entre África y Europa.

Este importante proyecto ferroviario se inició en el período de  Hassan II de Marruecos conjuntamente con el Rey de España, Juan Carlos I,  en junio de 1979 con la creación de un Comité mixto compuesto por la Sociedad de Estudios del Estrecho de Gibraltar (SNED Marruecos) y por la Sociedad de Estudios de Comunicación través del Estrecho de Gibraltar (SECEG España).  El túnel tendría una longitud de 38,7 kilómetros y enlazaría la región de Malabata (cerca de Tánger) con Tarifa en España. Este megaproyecto podría ver la luz en el año 2025.

La realización de este Hub Intercontinental de conexión viaria y ferroviaria de la cuenca mediterránea supondría un desarrollo espectacular de los intercambios económicos y humanos entre ambos continentes.  Al término de la realización de la primera fase del proyecto, el túnel podría transportar anualmente 11 millones de pasajeros ferroviarios, 5 millones de conductores, 500 000 camiones y cerca de 2 millones de automóviles.

Sin duda, un proyecto que de realizarse significaría un paso de gigante en el desarrollo de Marruecos como puente de conexión entre Europa y África. Solo imaginar que puedo coger un tren en la estación de Marrakech y aparecer con el mismo tren en Barcelona (tal vez enlazando con el corredor Mediterráneo del AVE) me parece ciencia ficción. Pero es que ese enlace daría alas a la conexión del AVE con Francia y así con el resto de Europa. No olvidemos que Sociedades Francesas están construyendo el AVE que conectará Casablanca con Tánger, así que entiendo que este Túnel cobra más significado que nunca.

Operación «Cruce del Estrecho»

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Muchos años he bajado a Marrakech en coche, desde Barcelona….atravesando toda España hasta Algeciras y con el Ferry por Estrecho de Gibraltar hasta Tánger y de allí, rumbo Marrakech.

Algunas veces ha coincidido con el verano y por supuesto con la famosísima OPERACIÓN CRUCE DEL ESTRECHO que cada año activan las autoridades españolas. Hace muchos años, cuando Marruecos no era más que un país como tantos y tantos del mapa, veía en los Telediarios los marroquíes que salían de sus ciudades y países de acogida rumbo a su pueblo, su ciudad, su aldea….su familia. La famosa OPERACIÓN CRUCE DEL ESTRECHO me sonaba a película de mafias, y nunca jamás me imaginé lo que significaba realmente

Cuando se activa esta operación, teóricamente se refuerzan los controles en las carreteras, aéreas de servicio, gasolineras, zonas de descanso y sobre todo, en el puerto de Algeciras. Llegan miles y miles de marroquíes a esta ciudad portuaria. Allí se concentran en el puerto a la espera de la salida de su Ferry. Los controles de salida a pleno sol son desesperantes, aduanas, pasaportes, control….las colas largas y aburridas acaban agotando a los viajeros que llevan en sus espaldas más de 2.000 Km en su mayoría. Y aún les quedará la aduana del puerto de Tánger…pero eso ya es otra historia.

La vida me ha hecho conocer estrechamente esta OPERACIÓN. En toda la ruta desde LA JONQUERA hasta ALGECRIRAS he visto infinidad de coches cargados hasta más allá de la lógica, coches nuevos, viejas cafeteras, furgonetas con cargas en el techo que doblaban el volumen del vehículo….muchas veces me pregunté cómo era posible que NADIE hiciera nada para evitar este grave riesgo para ellos mismos. Salen de sus casas, en Toulouse, en Milano, en Amsterdam y empiezan a bajar….casi ninguno de ellos hace noche en los hoteles, pensiones…nada, se cargan de café en termos y solo paran en las Aéreas de Servicio que ya están habilitadas para su llegada. Los ves en los Parking de las Estaciones que comen o cenan, que rezan, que duermen con una manta….que los niños juegan. Si te parabas a observar cuando subían a los coches, veías claramente que no había NINGUNA protección homologada y obligatoria en Europa para los niños, que la carga interior LIMITABA de una manera ostensible la visibilidad el conductor y que la carga exterior era a todas luces excesiva, sillas de ruedas, neveras, muebles….llevaban de todo para sus familia, para su pueblo, para los vecinos. Mi pregunta era siempre la misma, nadie hace nada para evitar esto ? cómo es posible que la policía francesa, española, italianapermita que circulen de esta manera ? el riesgo de un accidente es enorme y de hecho yo he tenido la desgracia de ver alguno de ellos y la sangre se congela.

Por fin, este año he leído que en el paso de la JONQUERA, la policía española está parando a muchos de ellos y les pesa los coches, todo lo que sobra…se queda en el frontera y a la vuelta lo pueden recoger. Viendo en la televisión el enfado de los marroquíes puedo humanamente comprenderlo, pero la realidad es que no se puede consentir que no cumplan la normativa que rige para todos y que básicamente se hace para evitar riesgos a todos nosotros, incluidos ellos.

Esperemos que este año sea pacifico y que todos lleguen bien a sus casas. Estos marroquíes se llaman MRE ( Marroquíes residentes en el extranjero) y en su país tienen un poco de mala prensa, ya que a ojos de los autóctonos, se dedican a “mostrar” lo bien que les va la vida en Europa a través de sus coches, de su dinero, de su ropa…etc. Y eso no sienta bien….lo bueno es que una vez que se acaba el Agosto….todo vuelve a la normalidad.