Tráfico

Campaña contra los Claxons

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Casablaklaxoon” o Casablanca sin bocinas: es la nueva campaña de Casablanca que quiere consumirse en silencio. Esta campaña tiene por objeto sensibilizar a los automovilistas en cuanto al uso excesivo de los avisadores sonoros, claxons o bocinas.

Casablaklaxoon” se crea para expresar el hastío en cuanto a la utilización abusiva de los CLAXONS en la ciudad marroquí de Casablanca. Los de Casablanca son invitados por Ice Magreb, sociedad especializada en la fabricación de campañas publicitarias ecológicas a renunciar desde el 28 de enero de 2011 a su deporte favorito: la bocina.

Los taxis rojos (pequeños taxis) y los taxis blancos (grandes taxis) son los conductores más aficionados al uso de la bocina de toda la ciudad. Ice Magreb reclutó habitantes de Casablanca que tienen por norma usar el taxi para desplazarse. Les encomendó la tarea de sensibilizar a los conductores de los pequeños taxis charlando el tema con ellos durante la carrera. La idea es hacerles ver que una utilización abusiva de la bocina puede implicar efectos dañinos sobre su salud como la contaminación acústica. A continuación les mostraban imágenes de una Casablanca ruidosa y contaminada por las bocinas continuas de los automovilistas, y del otro, una Casablanca agradable donde los ciudadanos se implican de manera cívica y responsable.

Además del sitio Internet “Casablaklaxoon, en el cual figura una serie de artículos y reportajes, creado para la ocasión, la campaña se centra en Internet, en las redes sociales, sobre todo en su grupo Facebook.

Más allá del desconcierto que causa la bocina en los residentes y los peatones, es en el tráfico de las carreteras donde el uso de la bocina representa la fuente principal de contaminación acústica. Representa casi el 60%, respecto a la contaminación acústica vinculada al tráfico aéreo y al tráfico ferroviario. Setenta decibelios: ese es el límite sonoro que un humano puede soportar antes de tener problemas de salud. En Marruecos, la limitación de velocidad en ciudad es de 60km/h. Con una reducción de la limitación de velocidad de unos 10km/h, representaría una reducción del ruido vinculada al tráfico de carreteras del 8%. Esta reducción permitiría también disminuir el consumo de combustible y sobre todo produciría menos contaminación atmosférica.

Ice Magreb prevé, en asociación con los visitantes de su sitio Internet y de sus páginas Facebook y Twitter “Casablaklaxoon”, la creación del “Día nacional sin bocina”. Un proyecto ambicioso para una zona donde la bocina forma parte integrante del paisaje. Los conductores de la gran Casablanca, que sufre en su mayoría el “síndrome de la bocina”, podrían encontrar algunas dificultades de participar de esta revolución. Pero para Ice Magreb eso no parece ser una misión imposible.

Suerte…y para cuando en nuestra bonita ciudad ??

Parquímetros de Marrakech (2)

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Os escribí de los parquímetros de Marrakech hace unos meses. La idea inicial del Ayuntamiento era el de dar a los usuarios de coche de la ciudad un margen de tiempo para adaptarse al nuevo sistema. Pues debo anunciaros que los parquímetros están TOTALMENTE OPERATIVOS en los barrios nuevos de Gueliz e Hivernage.

Los primeros días era curioso ver como la gente “se enfrentaba” a los diabólicos parquímetros. Conocer el funcionamiento no es tarea fácil para los marrakechíes, acostumbrados dejar el coche en cualquier sitio y dar 3 dirhams a los vigilantes de la zona. La ciudad estaba perfectamente divida entre ellos y cada uno “explotaba” su trozo de calle. Actualmente siguen en sus zonas y te avisan si el tiquet está a punto de caducar o si pasa el vigilante. La picaresca nacional…

Si pasa el vigilante y no tienes tiquet o está caducado un bonito cepo de color amarillo es enganchado en la rueda. Te dejan un papel en el cristal con el teléfono de contacto y en 5 minutos los tienes allí dispuestos a desmontar el bloqueo. El coste ? 50 Dirhams.

Dicen que en breve, instalaran el sistema en la Medina….vamos a ver.

Nuevo código circulación en Marruecos

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El nuevo código de la circulación marroquí está en vigor desde este viernes con novedades como la implantación gradual del carné por puntos y los controles de alcoholemia. Se ha fijado una tasa “severa, de 0,2 gramos por litro de sangre, es decir el equivalente a haber bebido una copa“, reconoce a ABC Khadiya Bourara, consejera del Ministerio de Transportes.

Marruecos es uno de los países árabes en los que más alcohol se produce y se consume. En cifras de 2007, las arcas del Estado ganaban unos 20 millones de euros sólo con los 33 millones de botellas de vino –es decir, sin contar cerveza y otros alcoholes- que producían las empresas locales. Y esta industria, como señalan distintas fuentes, no sólo progresa gracias a los turistas y los extranjeros que viven en el país.

“Estamos contentos” más allá de si Marruecos es un país árabe y musulmán, señala Bourara. “Por las carreteras de Marruecos circulan musulmanes, judíos y cristianos y el país aspira a alcanzar los 10 millones de turistas anuales“, añade. “Es evidente que hay conductores que beben y ponen en riesgo a los demás”.

Los infractores se arriesgan a penas de hasta un años de cárcel y unos 900 euros de multa.

Los controles de alcoholemia “son una precaución que había que tomar”, reconoce Khadiya Ryadi, presidenta de la Asociación Marroquí de Derechos Humanos (AMDH), pero “el problema no es el nuevo código, sino la corrupción que impera en la Policía y que afectará a la hora de aplicar esta ley”.

“Es normal que Marruecos tenga esos controles, pues muchos beben”, opina el politólogo Mohamed Darif. “Tenemos muchos accidentes por culpa del alcohol, aunque no creo que el nuevo código vaya a hacer retroceder las tasas de consumo”.

El reino alauí no es el primer país árabe y musulmán en llevar a cabo estos controles. En Túnez se implantaron en los años noventa.

El nuevo código, que fue aprobado en enero en el Parlamento, legisla también todo un nuevo sistema de transportes, sanciones o las revisiones de vehículos.

 Fuente; ABC

“Anarkesh” I, el tráfico

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Este nombre define claramente la sensación que tienes cuando estás en esta ciudad…aparentemente reina una dulce anarquía en el ambiente. Hablamos de tránsito ? no hay palabras para definirlo, yo no he visto sitio en el mundo dónde el código de la circulación sea más inexistente que aquí. Y no es que no haya señales internacionales de tráfico, ni policías en moto, en coche, rotondas, Stops….hay de todo, solo que….para los Marrakchís forman parte de la decoración de la ciudad.

 Necesitas ir a la izquierda pero hay una doble continua ? no pasa nada, sacas la mano por la ventanilla indicando que vas a girar y GIRAS…sin problemas. Tienes un coche con un aforo de 5 plazas, pero tienes que llevar a toda la familia, vecinos, amigos y otros….no hace falta que hagas varios viajes…todos para dentro…NO PASA NADA. Que vas en moto y quieres ir a ver a tu madre pero te das cuenta que debes llevar a tu hermana, tu sobrino pequeño y a la vecina que le lleva pasteles ?…NO PASA NADA. Todos en la moto….lo importante es que sean delgados. Que necesitas parar en cualquier parte para comprar en la tienda de delante, para charlar con un amigo, para ver un mapa, para lo que sea…NO PASA NADA…párate allá dónde tengas la necesidad. Si ves que el coche de delante está tardando un micro-segundo en arrancar en el momento que el semáforo se ponga en verde, por SUPUESTO…ningún miramiento, una buen bocinazo y también con las manos le increpas ostensiblemente. Que quieres avanzar y no ves claro hacerlo por la izquierda ? PUES NADA…lo haces por la derecha. Que hay dos carriles y van poco a poco ? pues nada, te cuelas entre los coches e inauguras un tercer o cuarto carril…NO PASA NADA. La verdad es que nunca pasa nada, hasta que en medio de este INMENSO CAOS, aparece un policía y te para…precisamente a ti que intentas pararte en los pasos cebras jugándote la piel, que nunca adelantas por la izquierda, que eres un inocente y te atas el cinturón e intentas que lo hagan todos los ocupantes del coche…y ese día, el poli te para…y tú te indignas….porque a mi ?? Gírate, policía, mira a tu alrededor…..ESTE CAOS, ESTA CIUDAD, ESTE MARRAKECH, ESTA ANARQUIA…esta ANARKESH !!!!!

Multas de tráfico en Marruecos

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Quien hay viajado por Marruecos en coche alguna vez, seguramente ha sido parado por la policía de carretera.  No tengo ninguna duda que ha sido así.

El modus operandi de estos asuntos es el siguiente; pasas por una carretera y cometes ( o no ) una infracción de tráfico…tipo, adelantar con línea continua, sobrepasar el límite de velocidad, no parar en un Stop…etc. Bien, en seguida encontrarás dos policías seriamente uniformados que te paran con suma educación. Lo primero, te piden los papeles del coche y tu carnet de conducir ( hasta aquí todo normal ). A partir de aquí, te explican la infracción cometida y que la multa asciende ( SIEMPRE ) a 400 Dh. 

Llegados a este punto, tienes dos opciones:

–          Aceptar que has realizado una infracción

–          O negarlo todo…incluso la evidencia.

En el caso que aceptes que has realizado la infracción puedes:

–          Pagar la totalidad de la multa.

–          Negociar a la baja…con excusas como, no tengo más dinero que 200 Dh, salía del país hacia Algeciras y no tengo cambio…perdón, he encontrado estos 150 Dh que me quedaban en el monedero…o cualquiera otra excusa que se te ocurra.  En el 99% de los casos, el policía te aceptará la excusa ( si la realizas mínimamente correcta ) y saldrás de rositas del incidente pagando menos de la mitad de los 400 Dh.

En el caso que niegues todo….tanto si es cierto como si no lo es…debes creerte la mentira. En ese caso, tu actitud debe ser sumamente seria, amable, pero imperturbable. Tú no has cometido ninguna infracción y no aceptas que te digan lo contrario y por tanto no debes pagar nada. En ningún caso, debes titubear….no y no.  Imposible que aceptes la verdad del policía ( ten en cuenta que no te hayan “pillado” en un control de Radar manual con foto…en ese caso, debes mirar de cambiar de actitud rápidamente ). Si tú te mantienes en tu sitio e insistes y insistes en que no has cometido ninguna infracción tienes muchas posibilidades de salir sin pagar ninguna multa. Para esta opción, debes contar con dos hechos:

–          No tener prisa, se puede alargar bastante la cosa.

–          Y tener mucha paciencia….habrá momentos difíciles en los que seguramente compense pagar 100 Dh para poder salir del lugar rápidamente.

Yo suelo estar siempre en el caso B, nunca acepto que he cometido una infracción y no pago ninguna multa de este tipo. Podéis pensar que soy una incívica, pero no es cierto. Con el increíble sistema de conducción que existe en este país, en donde nadie respeta  el código de la circulación, en donde las rayas blancas están pintadas cuando quieren, en donde los límites de velocidad están marcados sin ningún sentido, en donde nunca sabes si tienes prioridad o no en las rotondas, en donde las motos y bicis circulan de noche sin luces, en donde los taxis hacen paradas para recoger o dejar clientes en plena autopista, en donde los coches van hasta 8 personas, en donde NADIE usa el cinturón de seguridad, en donde…mil ejemplos, en este país, considero que conduzco con una exquisitez que raya lo naïf versus los demás. Por este motivo, no acepto que me paren ( casi siempre porque soy europea y piensan que no voy a rechistar en pagar los 400 Dh ).

Esta práctica es habitual en todo el país, no solo para los extranjeros, los marroquíes no se libran de ella.

Yo os recomiendo, que no os dejéis asustar por los uniformes y por el aspecto serio de los policías….manteneros firmes en la decisión tomada….y ánimo, no deja de ser una buena experiencia en suelo marroquí.